Feu vert d’Infrabel pour le projet de Plan d’entreprise 2023-2032

Ce mardi, le Conseil d’administration d’Infrabel a approuvé à l’unanimité, le plan d’entreprise 2023-2032, y compris le Plan Pluriannuel d’Investissements. Ce plan d’entreprise sera soumis au Gouvernement fédéral en vue d’une approbation définitive avant la fin de l’année et d’une traduction de celui-ci dans un Contrat de Performance entre l’Etat belge et le gestionnaire du réseau ferroviaire. Les grands axes concernent la nécessaire modernisation et un développement ambitieux des infrastructures ainsi que des opérations de qualité au service des clients du rail, voyageurs ou industriels.

Des moyens supplémentaires

Ces dernières années, les investissements affectés au réseau ferroviaire l’ont été à courte échéance, répondant imparfaitement aux besoins des clients et opérateurs du rail.
Le projet de Plan d’entreprise sur 10 ans, tels qu’approuvés ce mardi par le Conseil d’administration d’Infrabel, marquent le retour d’une trajectoire de performance ambitieuse et à long terme. Son approbation traduit la volonté d’Infrabel de soutenir les ambitions du fédéral en matière de transfert modal, autant que les objectifs de croissance des clients du rail, notamment de la SNCB, des autres transporteurs ferroviaires, des ports et acteurs économiques belges.

Dix ans pour renforcer 5 piliers

Sur la période 2023-2032, et au travers des 5 piliers que sont la sécurité, la ponctualité, la digitalisation, la capacité et l’accueil, qui constituent la charpente de ce Plan d’entreprise, des moyens nouveaux pourront utilement être investis dans le réseau ferroviaire.

Les moyens nécessaires aux opérations sont également prévus, en intégrant le plan d’économies et de transformation proposé par Infrabel. Ces montants, incluant la dotation de base et des enveloppes spécifiques comme les fonds de relance belge et européen, sont conformes aux budgets sollicités par le Ministre fédéral de la Mobilité, Georges Gilkinet, en vue du refinancement des investissements et des opérations du rail belge.

L'ambition au service des ports

Depuis plusieurs années, Infrabel et le gouvernement fédéral investissent dans la zone portuaire de Gand, en étroite concertation avec North Sea Port. Une équipe ferroviaire portuaire (RailConnect), composée de représentants des deux sociétés, a vu le jour en octobre 2021. Une nouvelle infrastructure ferroviaire bénéfique pour le transport de marchandises, le transfert modal et l’économie.