Le Port de Bruxelles met à l’eau son troisième bateau nettoyeur

Après le Castor en 2006 et Botia en 2019, ce 2 juin, le Port de Bruxelles met à l’eau son troisième nettoyeur. Damona est son nom. Il a été mis à l’eau ce 2 juin, en présence du ministre bruxellois Alain Maron, en charge de l’environnement et du Port de Bruxelles, de Yassine Akki, président, Anthony Baert, vice-président et de Gert Van der Eeken, nouveau directeur général du Port de Bruxelles. Damona sillonnera les 14 kilomètres du canal en région de Bruxelles-Capitale à la chasse des déchets qui flottent sur la voie d’eau. Contrairement à ses prédécesseurs, c’est le premier bateau électrique et zéro émission acquis par le Port de Bruxelles. Chaque année, ce sont entre 200 et 250 m3 de déchets qui sont récupérés par le service de récolte des déchets.

La déesse des sources et des rivières

Le nom Damona a été choisi par les équipes de la capitainerie du Port de Bruxelles, qui utiliseront le bateau au quotidien, en hommage à la déesse gauloise des sources et des rivières. Le nettoyeur a été construit par la société britannique « Water Witch Ltd. », basée à Liverpool, après un appel d’offres lancé par le Port de Bruxelles en 2021.
Son coût est de 79.927 €. Ce nouveau bateau vient renforcer les moyens matériels du Port de Bruxelles pour améliorer la propreté des 80 ha de plan d’eau que représentent les 14 km de canal en Région de Bruxelles-Capitale.

200 et 250 m3 de déchets

A l’heure actuelle, les bateaux nettoyeurs sortent quasiment tous les jours, en fonction du personnel disponible, sauf si les conditions météo ne le permettent pas. Chaque année, ce sont entre 200 et 250 m3 de déchets qui sont ainsi récoltés. Ceci, sans compter ce qui est collecté séparément (matelas, vélos repêchés à l’aimant et abandonnés sur les berges, etc.)

Les équipes de la capitainerie entretiennent également régulièrement les berges et murs de quai au moyen de nettoyeurs à haute pression. Ainsi, tout le mur de quai le long du domaine royal a été remis à neuf en 2018 et 2019.

Pour  le ministre bruxellois Alain Maron, « la propreté est un bien commun. Elle est essentielle, pour notre qualité de vie et la qualité de notre environnement. Le canal étant le point le plus bas de notre Région et aussi un gigantesque bassin d’orage, il récolte une bonne partie des déchets générés par la vie urbaine, qu’il importe de collecter régulièrement pour qu’ils ne se déversent pas dans la mer» , commente-t-il.
« En parallèle, je veux aussi agir en amont, avec tous les acteurs de la propreté publique pour éviter que les déchets ne finissent par terre ou dans le canal. C’est l’objectif de la première stratégie régionale de propreté urbaine, sur laquelle nous travaillons actuellement avec les communes et l’ensemble des acteurs concernés pour lutter efficacement contre la malpropreté en agissant sur tous ses aspects: la réduction des déchets, la sensibilisation, la répression et l’aménagement adéquat de la ville ».

Copyright – Le Port de Bruxelles Une service pour les bateliers

Des efforts particuliers sont également déployés à destination de la batellerie, qui dispose d’un parc à déchets spécifique à l’écluse de Molenbeek. Les bateliers peuvent y déposer les papiers et cartons, les PMC, le verre et les ordures résiduelles non-recyclables. Prochainement un service de collecte des déchets huileux et graisseux et des petits déchets dangereux sera proposé. Il existe aussi un service commun entre le Port de Bruxelles et De Vlaamse Waterweg pour la collecte des huiles moteurs et des eaux de fonds de cale.

Un pôle propreté « Port Sud »

A l’occasion de la mise à l’eau du Damona, le Port de Bruxelles a par ailleurs annoncé l’aménagement prochain d’un pôle propreté « Port Sud » à l’écluse d’Anderlecht. Un des trois bateaux nettoyeurs y sera basé en permanence. Un investissement qui représente un gain de temps non-négligeable puisque les bateaux nettoyeurs ne devront plus venir de l’avant-port pour assurer des missions de nettoyage au sud de la région.

Le Port de Bruxelles, société régionale, gère 14 kilomètres de voie d’eau et 6 kilomètres de quais utiles en région bruxelloise. Le domaine portuaire bruxellois représente 107 hectares de superficie utile, où sont installées près de deux cents entreprises. En 2021, ce sont 7,1 millions de tonnes qui ont été transportées par la voie d’eau, soit l’équivalent de 664 000 camions. Depuis plusieurs années, une campagne de sensibilisation « ne me jette pas, je ne sais pas nager » a été déployée par le Port de Bruxelles pour contribuer à responsabiliser la population à la propreté publique dans les environs du canal.