Drogue ou conduite: mieux vaut choisir, la Belgique applique la tolérance zéro

Le drame familial provoqué par l’accident récent de l’humoriste français Pierre Palmade en rappelle hélas bien d’autres. La consommation de drogues a un impact sur différentes aptitudes  cognitives nécessaires à la conduite d’un véhicule. Les effets sur l’aptitude à la conduite et le risque d’accident suivant le type de drogues parmi lesquelles le cannabis et les amphétamines, la cocaïne et les opiacés sont décrits dans une étude relative à la conduite sous l’influence de drogues. La prévalence des drogues dans la circulation est estimée à l’aide de road side surveys. Selon une étude européenne, 1,9% des conducteurs conduisent sous l’influence de drogues. Selon l’Institut VIAS, 8 % des conducteurs belges indiquent conduire au moins une fois par mois sous l’emprise de drogues illicites. 

Selon une étude réalisée il y a dix ans, le risque d’accident chez un conducteur sous l’emprise de la cocaïne était déjà deux à dix fois plus élevé que chez un conducteur dit clean (EMCDDA, 2012). Ce risque correspond quasiment à celui auquel est exposé un conducteur ayant une alcoolémie située entre 0,5 et 0,8 pour mille. Combiner cocaïne et alcool ou une autre drogue.