Société
Exclusif : le nouveau tram 3200 de la Stib est trop lourd pour circuler sur la ligne 81 à Bruxelles
Attendus pour une mise en service sur la ligne 81 Montgomery-Marius Renard en mars 2022, les nouveaux trams Bombardier-Alstom de la Stib circuleront sur la ligne 51 Stade du Heysel-Lemonnier. Ce changement de direction est une conséquence de la décision prise par Bruxelles Mobilité. En effet, l’administration de la mobilité à Bruxelles a indiqué aux dirigeants des transports en commun bruxellois (Stib) que le nouveau tram 3200 était trop lourd pour circuler la voûte du tunnel Bailli. Par ailleurs, la livraison des nouveaux trams TNG Flexity Outlook de Bombardier-Alstom a pris du retard. Ils étaient attendus dès 2020 pour une livraison étalée jusqu’en 2022. Mais la première livraison n’est intervenue qu’en octobre 2021 et la mise en service est désormais annoncée pour le printemps 2023. Or, cette dernière était attendue pour mars 2022. La commande totale concerne 90 trams pour un total de 236 millions d’euros (prix HTVA).
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Merci de vérifier vos sources. AUCUN tram de la STIB ne dépasse les 12T à l'essieu comme requis par l'infrastructure. je vous rappelle que ce n'est pas le poids total qui compte mais la charge à l'essieu.
Votre article est tissus de mensonges et pas digne d'un journaliste.
Monsieur,
L'article en question n'évoque à aucune reprise ni le poids total du tram ni sa charge par essieu.
Bruxelles-Mobilité a bien décrété une interdiction de ce type de tram au-dessus du tunnel Bailli.
L'article en question n'a d'ailleurs pas été démenti par la STIB. Interpellée sur la question, une de ses porte-parole a d’ailleurs répondu à une question sur le sujet.
Merci.