Brussels Airport : les riverains ne sont pas favorables à l’interdiction totale des vols de nuit
DHL Managing Director Belgium Kirsten Carlier poses for the photographer during the hub of logistics firm DHL at Brussels Airport, Thursday 24 August 2023 in Zaventem. DHL is inviting journalists for a guided tour to stress night flights are essential in their daily functioning, despite noise pollution complaints. BELGA PHOTO HATIM KAGHAT
Un coup de sonde mené par l’institut Indiville à la demande de DHL révèle que seuls 26% des riverains de Brussels Airport pensent qu’il y a trop de vols de nuit sur le tarmac bruxellois. La majorité des sondés estiment que les vols de nuit devraient être autorisés pour des raisons médicales (72%) et pour le transport urgent des pièces de machines (53%). Près de la moitié des sondés (47%) ne pense pas qu’une interdiction totale des vols de nuit soit une bonne chose et 25% estiment qu’il faut les supprimer. Le sondage fait ressortir un biais communautaire dans la mesure où ils sont plus nombreux à Bruxelles (31%) à penser qu’il y a trop de nuit que dans le Brabant flamand (19%). Les Francophones seraient plus enclins à penser que les vols de nuit ont augmenté. 70% des personnes interrogées soutiennent que l’aéroport à une valeur importante pour l’économie et l’emploi dans la région, ce pourcentage grimpe à 76% dans le Brabant flamand. Contacté par nos soins, le médiateur fédéral pour l’aéroport national, Philippe Touwaide, est surpris par les résultats du sondage. Car rappelle-t-il, près de 60% des plaintes réceptionnées par son service visent les vols de nuit. Il propose plusieurs solutions pour réduire les nuisances sonores liées à l’activité de Brussels Airport.
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