Après des jours de négociations, l’armateur français CMA CGM devrait reprendre l’activité cargo d’Air Belgium, après l’annulation récente par la justice du transfert d’actifs. Les négociations ont avancé assez rapidement avec ce repreneur, tandis que d’autres de « premier plan » avaient également montré leur intérêt. A travers cette offre, Air Belgium conserverait marques et avions. Avec l’urgence de la situation et des liquidités qui s’épuisent, les négociations se sont faites jour et nuit pour tenter de trouver un accord avant la prochaine audience au Tribunal de l’Entreprise du Brabant wallon, prévue le 27 mars prochain. De plus, Air One fera appel auprès de la Cour d’Appel de Bruxelles le 3 avril prochain. Par ailleurs, la demande des syndicats d’organiser un Conseil d’Entreprise extraordinaire a été approuvée et a eu lieu. Enfin, les vols fret vont continuer jusqu’au transfert d’actifs dans de nombreuses semaines.

CMA CGM vole donc au secours d’Air Belgium, l’armateur français a soumis une offre officielle de reprise auprès du Praticien, selon les informations exclusives L-Post. Une requête auprès du Tribunal de l’Entreprise du Brabant wallon va être déposée. Les négociations avaient très rapidement avancé avec ce premier candidat sérieux après l’annulation récente par le Tribunal  du transfert d’actifs à Air One et PESO Aviation Management. D’autres candidats « de premier plan » ont également manifesté leur intérêt.