Le nouveau permis de BSCA va transformer l’aéroport de Charleroi en la « poubelle sonore de la Wallonie »

Animateur du collectif citoyen, « Stop aux nuisances de l’aéroport de Charleroi », Luc Hindryckx, indique que le nouveau permis entraînera une explosion des nuisances sonores pour les ménages vivant dans les communes riveraines de l’aéroport de Charleroi à cause d’une augmentation des vols commerciaux. D’après lui, le permis autorise plus de 86.700 vols commerciaux par an sur le tarmac de l’aéroport carolo, soit une augmentation de 74% par rapport à 2019. Il assure au passage que la mesure annoncée comme une avancée, notamment les amendes qui vont quadrupler, est trompeuse, car l’amende de base s’élève à… 200 euros par infraction. De son côté, Ecolo estime que le permis ne fixe pas vraiment un « plafond clair concernant le nombre de vols » à Charleroi Airport et va donc transformer le site en la « poubelle sonore de la Wallonie ». Le parti estime que ce projet de développement de l’aéroport carolo est « à la fois absurde économiquement et irresponsable pour les riverains ».

Au lendemain de l’annonce de la délivrance du permis d’exploitation, pour une durée de 20 ans, à Brussels South Charleroi Airport (BSCA), la société de gestion de l’aéroport carolo, les critiques fusent. La décision a été prise le jeudi 17 juillet lors de la dernière réunion hebdomadaire, avant les vacances d’été du Gouvernement wallon, mais elle n’a été annoncée que mardi 22 juillet. Du côté des riverains, l’heure n’est pas vraiment à la fête.