Selon nos informations, des discussions sont en cours entre le groupe chinois de logistique, Hongyuan et la Province chinoise du Sichuan (située dans le sud-ouest de la Chine) pour reprendre tout ou une partie des actions détenues par Hongyuan dans Air Belgium. Le logisticien détient actuellement 49,95% du capital de la compagnie aérienne belge. Les relations entre le groupe chinois et la compagnie aérienne ne sont plus au beau fixe, car Hongyuan, également cliente d’Air Belgium, ne payait plus ses factures. Air Belgium est en Procédure de réorganisation judiciaire (PRJ) depuis septembre 2023 et la dernière échéance est fixée au 20 août 2024. En attendant, les comptes de l’exercice 2023 indiquent une réduction drastique de la perte par rapport à 2022. Air Belgium affiche une perte de plus de 27 millions d’euros en 2023 contre un trou de plus de -44 millions en 2022. Mais la perte cumulée s’envole et s’élève à plus de 119 millions d’euros (-92 millions à fin 2022). Malgré le risque, le conseil d’administration souscrit à la poursuite des activités, car il assure qu’il y a des avancées significatives sur l’arrivée d’un nouvel actionnaire et que les résultats de l’activité durant les quatre premiers mois de 2024 sont positifs.