L’aéroport de Charleroi devrait afficher un bilan de plus de 10 millions de voyageurs au 31 décembre 2024, après avoir attiré environ 9,4 millions de voyageurs en 2023. L’augmentation du taux d’occupation des avions et l’ouverture de nouvelles destinations expliquent la bonne performance de la plateforme aéroportuaire carolo. De son côté, Liège Airport s’attend à réaliser un trafic cargo de 1,150 million de tonnes pour les 12 mois de 2024, soit une hausse de près de 15% par rapport à 2023. D’après la direction, le bon résultat de l’aéroport liégeois s’explique parle dynamisme de la communauté cargo du site qui a attiré 8 nouvelles compagnies aériennes en 2024. Ce bilan permettra à Liège Airport de garder son statut de premier aéroport cargo du pays devant Brussels Airport.

A quelques jours de la fin de l’année 2024, les deux aéroports wallons sont déjà sûrs de présenter un bilan positif pour leurs activités. Brussels South Charleroi Airport (BSCA) a accueilli, ce mardi 17 décembre 2024, son 10 millionième passager, permettant ainsi aux dirigeants d’affirmer que le site vole vers une année 2024 record. « C’est la première fois de son histoire que l’aéroport passe ce cap important et d’après nos prévisions, on devrait afficher environ 10,3 millions de passagers pour 2024. D’ici début janvier 2025, on s’attend à recevoir environ 450.000 voyageurs », se réjouit Nathalie Pierard, responsable communication de BSCA, société gestionnaire de l’aéroport de Charleroi.

C’est la première fois de son histoire que l’aéroport passe ce cap important et d’après nos prévisions, on devrait afficher environ 10,3 millions de passagers pour 2024.