Selon nos informations, les dirigeants de Liège Airport ont présenté au comité de direction fin juin dernier une version adaptée du masterplan dont l’investissement de départ était de près de 600 millions d’euros. La révision du masterplan 2020-2040 répond aux limitations imposées par le nouveau permis d’exploitation de 20 ans qui fige les opérations sur le tarmac de l’aéroport liégeois à 55.000 mouvements par an (au lieu de 67.000 mouvements dans le plan initial) et interdit les Boeing 747-400 à partir de 2030. Le nouveau masterplan 2023-2040 sera présenté, pour adoption, au conseil d’administration du 6 octobre accompagné du nouveau business plan qui devrait acter une réduction des investissements d’environ 20%. Il prévoit aussi la construction de 36.000 m² d’entrepôts supplémentaires en première ligne dans la partie nord du site. Il est aussi question de l’aménagement de 15 emplacements de parking pour des avions cargo gros-porteurs.