Selon nos informations, les sociétés de leasing Arval et ALD ont décidé d’arrêter les contrats qui les lient Liberty Liège Dudelange en raison des factures impayées. Elles ont donc demandé à récupérer au plus vite les voitures dont bénéficient certains cadres du groupe sidérurgique à Liège. Cela fait d’ailleurs plusieurs semaines que des travailleurs ne peuvent plus rouler avec certains véhicules à cause d’un défaut d’assurance. Il nous revient par ailleurs que Sanjeev Gupta, le fondateur de Gupta family Group (GFG) Alliance, la maison-mère de Liberty Steel group a envoyé en décembre 2024 ses vœux aux travailleurs suscitant incompréhension et colère au sein des équipes. Il reconnaît que le personnel a traversé une période difficile, mais il entrevoit encore un avenir pour les activités du groupe. Or, les outils liégeois sont à l’arrêt depuis près de 2 ans et que le groupe cumule les arriérés de salaires. La situation a d’ailleurs obligé les travailleurs à vendre un stock d’étain pour combler les retards de paiement.

Après avoir vécu une année 2024 éprouvante, les travailleurs de Liberty Liège entame 2025 sans grand changement pour leur situation et avec la même incertitude sur l’avenir des usines. La situation semble même se dégrader.

Leasing en rade et défaut d’assurance

Selon nos informations, la direction a récemment informé les travailleurs, principalement les cadres et les employés, qu’ils vont devoir se passer des véhicules de fonction que l’entreprise a mis à leur disposition.

En raison des retards importants dans les paiements de nos factures, les sociétés de leasing, Arval et ALD, ont décidé de mettre fin aux contrats qui nous lient à elles.