Les sanctions économiques européennes qui excluent les compagnies aériennes russes de l’espace européen obligent aujourd’hui la compagnie aérienne russe à arrêter définitivement ses activités sur le tarmac de Liège Airport. Le hangar qu’il occupe est aujourd’hui redonné en location à l’américain WFS. L’aéroport perd près de 90.000 tonnes de fret sur base annuelle. Par ailleurs, la réduction des activités de Fedex suite à la restructuration va amputer le fret traité à Liège Airport de plus de 177.00 tonnes. Ces mauvaises nouvelles viennent s’ajouter à la fin imminente des activités du groupe français CMA CGM à Liège Airport. L’accord que ce dernier vient de signer avec Air France-KLM confirme le rapatriement de ses activités de Liège Airport vers Charles De Gaulle et la fin du partenariat du groupe français avec Air Belgium. L’année 2022 risque de ne pas être un grand cru pour l’aéroport wallon de Liège.

Même si ses dirigeants se veulent optimistes et soutiennent que l’avenir de Liège Airport s’écrira en croissance, l’année 2022 risque de ne pas être un exercice de grand cru pour la plateforme wallonne, spécialisée dans le fret. En effet, L’aéroport de Liège doit désormais comptabilisé dans ses calculs du tonnage en moins en raison du départ de quelques grands acteurs. En effet, en raison des sanctions économiques européennes qui frappent notamment les compagnies aériennes russes, exclues de l’espace aérien du continent, la compagnie aérienne AirBridgeCargo (ABC) a désormais fermé sa base à Liège Airport, entraînant une perte sèche de tonnage pour l’aéroport wallon.

Perte d’au moins 267.000 tonnes de fret

En effet, présent sur le tarmac liégeois depuis 2017, le transporteur russe y traite chaque année environ 90.000 tonnes de marchandises. Preuve de son départ, qui semble être définitif, le bâtiment qu’il y occupe est désormais reloué à l’opérateur américain, Worldwide Flight Services (WFS), spécialiste notamment de l’entreposage des produits de l’e-commerce et de freight forwarding. « ABC n’opère plus chez nous depuis près de deux mois, en raison des sanctions économiques européennes contre la Russie et on ne les voit pas revenir de si tôt. Donc, de facto, leur base est fermée », nous a résumé le porte-parole de Liège Airport.