La compagnie aérienne belge, Air Belgium a introduit une demande de PRJ (Procédure de réorganisation judiciaire) pour se donner le temps de négocier avec ses créanciers et les banques pouvoir poursuivre ses activités. Les dirigeants ont aussi décidé de changer de stratégie et de se concentrer sur les activités rentables, à savoir les vols pour le compte d’autres compagnies aériennes (vols ACMI) et le transport de marchandises (cargo). Exit donc l’activité classique de transport de passagers en propre. La compagnie aérienne assure vouloir garder tout le personnel à bord, la restructuration qui s’annonce pourrait toucher les effectifs de certaines divisions (commercial, marketing). Selon nos informations, elle a encore enregistré une perte en juillet et l’arrivée du second investisseur chinois se fait attendre. Par conséquent, l’augmentation de capital espérée pour fin septembre n’aura pas lieu et les banques ont refusé l'extension des lignes de crédit de la compagnie aérienne. La compagnie avait déjà suspendu les ventes de billets sur son site et auprès des agences depuis ce vendredi 15 septembre. Les raisons invoquées par la compagnie pour arrêter ses vols passagers en propre ne convainquent pas tellement les professionnels du secteur.

C’est le branle-bas de combat à tous les étages chez Air Belgium ce lundi 18 septembre : réunion en urgence du conseil d’administration, meeting avec les managers et convocation du personnel  13h30 pour une communication importante dans la grande salle de réunion (en visioconférence). Les employés ne sont pas dupes, ils redoutent le pire vu les informations sorties ces derniers jours dans la presse sur la situation de la compagnie aérienne belge (https://lpost.be/2023/07/31/info-l-post-bientot-un-nouvel-actionnaire-dans-le-cockpit-dair-belgium-qui-traine-une-lourde-perte/). Peu après 13 heures, les premières informations ont commencé à fuiter que nous vous avons relayées sur le réseau X. Elles seront confirmées plus tard.

Les difficultés financières du passé, liées à l’environnement actuel incertain et difficile, poussent Air Belgium à changer de stratégie.