LIEGE. Avant de s’envoler pour Paris, Jean-Marie Louis, l’horloger liégeois présentait jeudi une horloge d’exception combinant le savoir-faire horloger et la passion des Jeux.  Sa création « Illustro » (mise en lumière) s’inspire à la fois des célèbres anneaux olympiques et de la dame de fer parisienne. Composée notamment de 500 diamants qui en font une pièce scintillante à l’image de la non moins célèbre tour Eiffel, l’objet d’art doit sa conception notamment aussi au talent d’un ensemble d'autres d’artisans liégeois, comme ceux du Val Saint-Lambert, qui ont aussi collaboré à l’œuvre de la Maison Louis. Visible en la boutique atelier posée au centre du historique liégeois, « Illustro » s’en ira rejoindre le pavillon belge aux JO de Paris cet été. N’y a-t-il rien de plus beau comme porte-drapeau ?

FLEMALLE. Ambiance des grands jours tout ce week-end au Club Alpin Belge de Liège, le CAB, qui célèbre ses 90 ans.  Fort de plus de 600 affiliés, le club forme à ce jour l’un des cercles les plus importants de la Fédération francophone d’Escalade, d’Alpinisme et de Randonnée. La Wallonie en compte 32. Le club organise tout ce week-end des portes ouvertes sportives afin de s'initier, si on veut, à l'ensemble de ses activités montagnardes.  Le site de Chokier en fête tout ce week-end, le Club Alpin Belge de Liège forme à ce jour le cercle le plus important club de la Fédération Francophone d’Escalade, d’Alpinisme et de Randonnée et il célèbre ses 90 ans d’existence. Depuis hier, le CAB propose des portes ouvertes à travers la découverte de nombreuses activités. Ce dimanche permettra à toutes les personnes désireuses de s’initier à l’escalade, de dévaler la death-ride  (un système de transport le long d'un ou deux câbles ou cordes parallèles ...) ou de participer à une randonnée de découverte de la région. Une brocante et une présentation de matériel par les partenaires permettront aussi de s’équiper à petit prix, enfin, une séance de yoga « spécial grimpe » permettra de se détendre après une journée bien remplie.

LIEGE. C’est ce dimanche 26 mai que les Liégeois ont rendez-vous avec leur street culture ! En effet, de 14h à 20h, la cité ardente vibrera au rythme de la seconde édition de Diversity, un parcours culturel urbain novateur, gratuit et 100% local célébrant la diversité et l’inclusion à travers des lieux emblématiques liégeois. Diversity se veut un concept hors du commun qui relie les jeunes liégeois à leur histoire socio-économique et culturelle au travers d’une journée unique mêlant art, musique et sport. Et pour ambiancer tout ça, les organisateurs ont fait appel à la palette de talents que compte Liège en la matière. Au menu : rap, concerts, stand-up, breakdance, street art  et street football, des pépites reconnues et des jeunes talents. De quoi amuser petits et grands en faisant tomber toutes les barrières pour donner vie à un événement éclaté des Guillemins au Grand Curtius en passant par le palais des princes-évêques, et qui entend bien se rendre accessible à tous. Et parmi les invités qui animeront cette journée notamment au Palais des princes-évêques, on pourra compter sur CRC, le troisième membre du groupe NUPS3E, pour les férus du genre. Après le succès de son premier projet solo, « La pluie : Acte 1 », en juin dernier, il a prévu la suite. Accompagné des talents d’Armand trn, Clément Mercier et Maxence Bellard, CRC vous présentera l’Acte 2, un cocktail musical mêlant rap, chanson française, R&B et touches afro. Attendez-vous à une expérience sonore originale, des paroles authentiques, et une connexion profonde avec le public. Rendez-vous est pris ce dimanche pour un voyage musical captivant et authentique aux côtés de CRC de 17h à 17h45.   Et il ne sera pas le seul à drainer un public déjà conquis. A ses côtés, juste avant, Roswein, réputé pour être l’un des nouveaux visages du rap belge, qui nous envoûte de sa voix incroyable. Après le succès prometteur de ses premiers singles avec « Rooftop » et « Le rendez vous » », il revient avec « R4bbit Hxle », son nouveau single sorti le 20 mars dernier. Après avoir collaboré en live, notamment, avec Roméo Elvis, Roswein, voyageur interdimentionnel, se surpassera pour enflammer la scène de Divercity au Palais des prince-évêques de 16h30 à 17h. [media-credit name="Diversity" align="none" width="700"][/media-credit]

Daos et Golgoth aussi de la partie

Ce jeudi, Amnesty International (AI), la Coordination Nationale d’Action pour la Paix et la Démocratie (CNAPD), la Ligue des droits humains (LDH) et Vredesactie ont pu obtenir des preuves incontestables de transit par l’aéroport de Liège d’armes exportées vers Israël depuis les États-Unis. Les données récoltées concernent une dizaine de vols ayant transité par Liège entre le 7 novembre 2023 et le 4 mars dernier, rien n’indiquant du reste que le transit d'armes à destination d'Israël par cet aéroport s'est tari après cette date. Rappelons tout de même que Liège Airport ne sert bien ici que de plateforme de transit, comme tant d'autres sites aéroportuaires en Europe et ailleurs... Mais qui sait? La reconnaissance  par l'Espagne, la Norvège et l'Irlande d'un Etat palestinien pourraient peut-être bien, à terme, faire bouger les lignes... Les armes dont il est question sont notamment des composants de munitions – plusieurs dizaines de tonnes – pour des armes légères, des détonateurs et des pièces d'avions de chasse F-35 et F-16. Ces armes ont été transportées par la compagnie aérienne israélienne Challenge Airlines, active depuis des années dans le fret à l’aéroport de Liège. Il est à préciser qu'il ressort des documents consultés par les organisations que les pièces de F-35 ont eu pour destination finale la base aérienne de Nevatim, en Israël et que plusieurs cargaisons sont renseignées comme ayant pour destinataire ou utilisateur final le ministère israélien de la Défense.
 Nous sommes choqués par ce qui semble être (...) de l’hypocrisie.

Les autorités wallonnes, principales responsables

« Nous sommes choqués par ce qui semble être au mieux de la négligence et au pire de l’hypocrisie. Alors que depuis des mois les responsables politiques de notre pays s’indignent à juste titre de la catastrophe en cours à Gaza et appellent à un cessez-le-feu, des documents auxquels nous avons pu avoir accès nous apprennent que des dizaines de tonnes de matériel militaire à destination d’Israël ont transité – et transitent peut-être encore – par l’aéroport de Liège », s’indignent les organisations. Si AI, la CNAPD, la LDH et Vredesactie dénoncent l’incohérence des autorités belges, elles attribuent la responsabilité principale du transit de ces armes aux autorités régionales wallonnes, lesquelles sont compétentes pour la réglementation du transit d’armes sur le territoire de la Région et, donc, à l’aéroport de Liège. Les organisations pointent particulièrement le cadre réglementaire désespérément laxiste concernant le transit d’armes.

Qui était François Kamanda et pourquoi est-il arrivé en Belgique ? Et comment son portrait s’est-il retrouvé à l’AfricaMuseum de Tervuren ? C’est à ces questions et à tant d’autres qu’ Eva Kamanda et Kristof Bohez répondent dans un ouvrage rédigé à quatre mains et paru, en français et en néerlandais, aux éditions Racine. Son nom: « Une vie sous silence ». C’est aussi l’histoire de deux journalistes belges enquêtant ensemble sur les traces et l’arrivée de celui qui deviendra l’arrière-grand-père congolais d’Eva, débarqué en Belgique en 1942. A travers leurs recherches et ce livre, les deux auteurs lèvent un voile émouvant et fort sur un pan méconnu de l’histoire de la Belgique et délivre le parcours d'un homme comme les autres ou si peu. « Une vie sous silence », un livre « racine» qui nous transporte et qu'on se doit de découvrir.

LIEGE. Ce dimanche 26 mai, la cité ardente vibrera au rythme de la seconde édition de  Diversity, un parcours culturel urbain novateur, gratuit et 100% local célébrant la diversité et l’inclusion à travers des lieux chargés d’histoire ou emblématiques de Liège, mais surtout un événement...

Il ressort d’une enquête du spécialiste en prévention et en bien-être Mensura  qu’un quart des travailleurs reconnaissent avoir des troubles moteurs, soit une augmentation de 22 % par rapport à 2019. Si les travailleurs du secteur de la construction affirment le plus souvent avoir des douleurs physiques, c’est dans l’enseignement (+64 %), le secteur des services (+40 %) et les soins (+36 %) que cette augmentation est la plus marquée au cours des cinq dernières années. En Belgique, au cours des cinq dernières années, le nombre de travailleurs présentant des problèmes psychiques ou physiques a considérablement augmenté. Un quart des Belges travaillant éprouvent des difficultés en se déplaçant, 7,5 % se plaignent (également) de troubles psychologiques. Dans le secteur des services, ainsi que dans l’enseignement, le nombre de personnes présentant des troubles augmente rapidement. C’est ce que constate le spécialiste de la prévention, de la sécurité et de la santé au travail Mensura, sur la base d’une analyse des données de plus de 320 000 travailleurs belges.

En 2023, plus de 7.000 emplois qui ont été perdus en raison de faillites ou de restructurations survenues sur le sol wallon. Néanmoins, l'an dernier aussi, 3.174 personnes ont bénéficié d’un accompagnement au sein de 37 cellules de reconversion en Wallonie et 4 d’entre elles se clôturaient pour 800 travailleurs. Le travail accompli par les trois  partenaires que son le Forem, la FGTB et la CSC, a porté ses fruits puisqu’au total, 75,1 % des travailleurs ont retrouvé un emploi, dont 70 % en CDI. Le taux de remise à l’emploi après un passage en cellule de reconversion s’est renforcé de + 8,72 % par rapport au début de la législature. Depuis le début de cette année, 29 cellules de reconversion sont en cours et accompagnent actuellement jusqu'à 2.882 personnes. Sur l’ensemble de l’année 2023,  plus de 7.000 emplois qui ont été perdus en raison de faillites ou de restructurations survenues sur le sol wallon, soit 16,4 % de plus qu’en 2022. Il faut le savoir, en cas de licenciement collectif et sur demande des organisations syndicales, le Forem déploie une cellule de reconversion, afin de répondre au plus vite aux répercussions de ces licenciements collectifs et d’accompagner les travailleurs vers un nouvel emploi. La cellule est créée pour une durée d’un an, avec une possibilité de prolongation jusqu’à deux ans.

Le 9 juin prochain, les Belges se prononceront aussi pour élire les députés au Parlement européen. Mais on le sait, l’exécutif européen, c’est la Commission et on ne vote pas directement pour cette dernière. Le Parlement UE a longtemps cherché à ce que les citoyens, lorsqu’ils votent aux élections européennes, n’élisent pas seulement le Parlement mais influencent également le choix de la personne qui prendra la tête de la Commission européenne. Or, après le scrutin européen de mai 2019, le Conseil européen avait proposé Ursula von der Leyen au Parlement européen, comme candidate à la présidence de la Commission européenne or celle-ci n’avait pas été nommée candidate tête de liste; elle a pourtant été choisie... Dans la perspective des élections européennes 2024, le Parlement a rappelé l’importance d’appliquer le système des candidats têtes de listes (mécanisme nommé « Spitzenkandidaten » en allemand), par lequel les partis politiques européens désignent depuis 2014, leurs candidats respectifs au poste de Président de la Commission européenne en amont des élections européennes. Donc, ne doutez pas, même si le choix de la présidence doit être validé par le Parlement, le citoyen a l’occasion d’avoir son mot à dire. Découvrez ici les visages de ces candidats têtes de liste des partis européens, parmi eux ou elles, sans doute, se trouve le prochain regard de la présidence de la Commission EU.

Chaque jour, intrusions dans les voies et incidents aux passages à niveau occasionnent plus de 12h de retard sur l’ensemble du réseau ferroviaire. Face à ce constat, Infrabel, le gestionnaire du rail lance un plan d’action national comportant notamment un recours à l’intelligence artificielle qui devrait réduire l’impact des comportements à risque sur le trafic. Axé sur 3 piliers (sensibilisation, prévention et répression), il comporte une salve de mesures, dont plusieurs innovantes, qui doivent permettre d’améliorer la ponctualité tout en sauvant des vies. En 2023, 31 accidents (et 324 incidents) à hauteur des passages à niveau, ainsi que 632 intrusions répertoriées sur le domaine ferroviaire, ont occasionné en moyenne plus de 12h de retards quotidiens (10h pour les intrusions et 2h25 pour les passages à niveau). Afin d’enrayer ce phénomène sociétal inquiétant, Infrabel renforce son arsenal… mais compte aussi sur des partenaires pour une approche multidisciplinaire.